נוסעת שחזרה לישראל מצאה במזוודה פתק "פאק ישראל": לא ברור מי הכניס אותו
נוסעת ישראלית שחזרה עם שלושת ילדיה מארצות הברית לישראל מספרת כי גילתה בתוך המזוודה שנשלחה לבטן המטוס פתק שעליו נכתב בכתב יד "פאק ישראל". היא דיווחה על המקרה לשורה של גורמים בארצות הברית, אך נכון לסוף השבוע לא ידוע מי הכניס את הפתק למזוודה, היכן זה קרה או כיצד הגיע לשם.
האירוע זכה בימים האחרונים לפרסום בארצות הברית ובישראל, אך לצד התמונה החריגה חשוב להבחין בין מה שהנוסעת עצמה מתארת לבין מה שעדיין לא אומת על ידי חברת תעופה או רשות רשמית.
הפתק התגלה רק אחרי החזרה לישראל
הנוסעת, נועה סבר דבוסקין, בת 48, טסה ב-22 באוגוסט עם שלושת ילדיה, בני 9 עד 16, מסיאטל לישראל דרך לוס אנג'לס.
לפי הדיווחים, הנסיעה בוצעה במסגרת שיתוף הפעולה בין Alaska Airlines ואל על. המזוודות נמסרו בסיאטל והועברו לטיסת ההמשך בלוס אנג'לס מבלי שהמשפחה נדרשה לאסוף אותן בדרך.
יומיים לאחר מכן, ב-24 באוגוסט, בעת שפרקה את המזוודה בישראל, מספרת דבוסקין כי מצאה בתוכה פיסת נייר מקופלת שעליה נכתב באותיות גדולות "FUCK ISRAEL", או "פאק ישראל".
צילום של הפתק פורסם לאחר מכן על ידי ארגון StopAntisemitism והופץ ברשתות החברתיות ובכלי תקשורת שונים.
בריאיון ל-Jewish News Syndicate סיפרה דבוסקין כי הגילוי גרם לה להרגיש מפוחדת ולא בנוח. לדבריה, היא בדקה את יתר החפצים במזוודה כדי לוודא שדבר לא נגנב או ניזוק וניסתה למנוע מילדיה לראות את הפתק.
השאלה הגדולה: מי בכלל הכניס אותו?
כאן מסתיימות העובדות הידועות ומתחילות השאלות.
לא פורסמה עד כה ראיה שמראה מי כתב את הפתק, מי הכניס אותו למזוודה או באיזה שלב של הנסיעה הדבר התרחש.
המזוודה עברה דרך מערכות הכבודה בסיאטל ובלוס אנג'לס לפני שהגיעה לישראל. בני משפחתה של דבוסקין העלו את האפשרות שהפתק הוכנס באחד משני שדות התעופה בארצות הברית, אך אף רשות לא אישרה זאת.
גם האפשרות שעובד של חברת תעופה או של שדה תעופה אחראי למעשה לא הוכחה.
לא דווח על תיעוד ממצלמות אבטחה, סימני פריצה למזוודה או מידע אחר שיכול לקבוע מי ניגש אליה.
גם לא פורסם האם בתוך המזוודה נמצאה הודעת בדיקה של רשות ביטחון התחבורה האמריקאית, TSA. כאשר מזוודה נפתחת לבדיקה פיזית על ידי אנשי TSA, נהוג להשאיר בתוכה הודעה על הבדיקה.
הנוסעת פנתה לרשויות, אבל עדיין אין תשובות
לפי הדיווחים, דבוסקין דיווחה על האירוע ל-Alaska Airlines ולמספר גורמים אמריקאיים, ובהם TSA, המחלקה לביטחון המולדת ושדות התעופה הרלוונטיים. דווח גם על פנייה לשגרירות ארצות הברית בישראל.
נכון ל-28 באוגוסט, לא פורסמה הודעה רשמית על זיהוי חשוד או נקיטת צעדים נגד עובד כלשהו.
Alaska Airlines לא מסרה תגובה לכלי התקשורת שפנו אליה, וגם TSA, שדות התעופה ואל על לא פרסמו תגובה פומבית לאירוע.
לכן גם אין בשלב זה בסיס לקביעה שמדובר בפרצת אבטחה בשדה תעופה.
עשרות פרסומים, אבל מעט מקורות עצמאיים
הסיפור הופיע בימים האחרונים בשורה ארוכה של אתרי חדשות, ובהם New York Post וכלי תקשורת ישראליים. אלא שמספר הפרסומים הגדול עלול ליצור רושם מטעה של אימות ממספר מקורות שונים.
בפועל, רוב הסיקור נשען על שני מקורות מרכזיים: הפרסום של StopAntisemitism והראיון שהעניקה דבוסקין ל-JNS.
לא פורסמו עד כה מסמך תלונה רשמי, תיעוד אבטחה, מספר תיק חקירה או ממצאים של רשות אמריקאית המאמתים כיצד הגיע הפתק למזוודה.
גם מספרי הטיסות שפורסמו בחלק מהדיווחים אינם נקיים מספק. בעוד שטיסת אל על מלוס אנג'לס לתל אביב מתיישבת עם המסלול המדווח, נמצא חוסר התאמה ביחס למספר טיסת Alaska שפורסם. לכן אין סיבה להסתמך על מספרי הטיסות לצורך הבנת המקרה.
מקרה אחר בלוס אנג'לס כבר הראה כמה התמונה יכולה להסתבך
בפברואר 2026 התרחש אירוע אחר סביב טיסת אל על מלוס אנג'לס לתל אביב, לאחר שהתפרסמו דיווחים על מדבקות "Free Palestine" הקשורות לכבודת הנוסעים.
גם אז התמונה הראשונית השתנתה ככל שהתקבל מידע נוסף. הנהלת נמל התעופה של לוס אנג'לס טענה בהמשך כי עובד של קבלן חיצוני הדביק מדבקות על ציוד קרקע ולא על עשרות מזוודות כפי שנטען בתחילה, בעוד אל על מסרה גרסה שלפיה מדבקות בלתי מורשות כן הגיעו למספר מזוודות.
עובד חיצוני פוטר בעקבות אותו אירוע, אך גם לאחר הבדיקה נותרה מחלוקת בין הגורמים לגבי חלק מהפרטים.
המקרה ההוא הוא גם סיבה טובה להיזהר מהסקת מסקנות מהירה במקרה הנוכחי.
כרגע יש פתק, תמונה והרבה שאלות
החלק המרכזי בסיפור הנוכחי אינו שנפתרה התעלומה, אלא בדיוק להפך.
דבוסקין מסרה את עדותה בפומבי, תמונת הפתק פורסמה והיא דיווחה על המקרה לגורמים אמריקאיים. אבל עדיין אין מידע שמאפשר לדעת מי הכניס את הפתק למזוודה או אפילו באיזו מדינה זה קרה.
עבור ישראלים שטסים בין תל אביב ליעדים בארצות הברית, השאלה המטרידה יותר היא האם אדם שאינו מורשה אכן הצליח לגשת לתכולתה של מזוודה רשומה במהלך הטיפול בה. נכון לעכשיו, גם לכך אין תשובה.
עד שתתקבל תגובה מחברת התעופה או מרשויות שדות התעופה, כל ייחוס של המעשה לעובד מסוים או לנקודה מסוימת במסלול יהיה בגדר השערה.
